Під час роботи в середовищах без ГНСС БПЛА активує захист від посадки, автоматично знижуючись зі свого поточного положення для забезпечення безпеки.
Користувачі можуть налаштувати очікуваний рівень заряду батареї для посадки. БПЛА розраховує оптимальний час повернення в режимі реального часу на основі поточного рівня заряду батареї та стану польоту, гарантуючи, що рівень заряду батареї буде близький до заданого користувачем порогового значення.
Якщо сигнал між БПЛА та наземною станцією переривається, активується захист від втрати з'єднання. Якщо сигнали GNSS доступні, БПЛА ініціює автоматичне повернення додому.
Автоматично виконує перевірку системи перед зльотом, забезпечуючи безпеку та надійність кожного польоту.
| Специфікація | Деталі |
| Тип | Багатоцільовий БПЛА з вертикальним зльотом та поворотним ротором |
| Розміри | 1948 × 3295 × 520 мм (включаючи гвинти) |
| Вага | 7,5 кг (вкл. 2 акумулятори, пропелери; без корисного навантаження на карданний підвіс) |
| Максимальна вантажопідйомність | 1,5 кг |
| Максимальний час польоту | 126 хвилин (зі стандартною конфігурацією корисного навантаження) |
| Максимальна горизонтальна швидкість | 120 км/год |
| Максимальна горизонтальна швидкість | 126 км/год (35 м/с) |
| Максимальний опір вітру | 15 м/с (режим з фіксованим крилом), 12 м/с (режим вертикального польоту) |
| Максимальна стеля обслуговування | 5000 м над рівнем моря |
| Робоча температура | від -20°C до 50°C |
| Клас захисту IP | IP43 |
| Підтримка ГНСС | GPS + ГЛОНАСС + BeiDou + Galileo (позиціонування за кількома сузір'ями) |
| Максимальна дальність передачі сигналу | 30 км |
| Час розгортання | ≤5 хвилин (швидкознімне складання без інструментів) |